Ввезення автомобілів з РФ заборонили. Яких авто в Україні стане менше?

З 1 липня 2019 року почала діяти заборона на ввезення автомобілів, які були зроблені в Росії. EtCetera дізнавався, які це матиме наслідки.

ФАКТ. З 1 липня 2019 року постанова Кабміну, згідно з якою забороняється ввезення транспортних засобів, вироблених в РФ, набрала чинності. У тексті розпорядження говориться, що вона стала відповіддю на агресивні і дискримінаційні дії з боку Росії щодо закриття доступу на російський ринок товарів, вироблених в Україні, а також обмеження транзиту товарів через територію РФ.

ЯКІ МАРКИ АВТО ЗНИКНУТЬ З РИНКУ? Перестануть ввозити не тільки такі звичні російські моделі, як ГАЗ, УАЗ і Lada. У Росії здійснювали складання також авто деяких інших марок. Наприклад, VW Polo Sedan, Hyundai Accent, Creta, Kia Rio і Chevrolet Niva.

В УкрАвтоВАЗ, який є офіційним дистриб’ютором Lada в Україні, заявили, що заборона на ввезення негативно відіб’ється на самих українцях, адже автомобілі мають доступну ціну, а купівельна спроможність наших громадян не надто висока. В компанії також нагадали, що з січня 2017 року Lada є брендом французького виробника GroupeRenault. Він представлений у 135 країнах такими марками, як Renault, Dacia, RSM, Alpine і Lada.

Ввезення автомобілів з РФ заборонили. Яких авто в Україні стане менше?

ОБ’ЄМ ПРОДАЖ. Згідно зі статистичними даними, у травні 2019 року в Україні було куплено 206 автомобілів російського походження. Це 3,1% від загальної кількості. Серед комерційних автомобілів частка продажів склала 4,1% – це 28 одиниць. Для порівняння: у 2000 році купівля автомобілів російського АвтоВАЗу становили 56%, а в сфері комерційного транспорту – 60% ринку була за ГАЗом.

РЕАКЦІЯ АВТОДИЛЕРІВ. Дилери до такого розвитку подій були готові. Зараз вони займуться продажем складських залишків, а після цього переорієнтуються на інші моделі і бренди. При цьому сервісні центри, які обслуговували російські марки авто, продовжать свою роботу, адже дилери зобов’язані виконати свої зобов’язання згідно з договором про гарантійне обслуговування. У російських марок термін дії такого обслуговування – два роки.

За інформацією аналітиків, сегмент вантажних авто і спецтехніки, де завжди переважали російські транспортні засоби, також почав готуватися до змін заздалегідь – дилери переорієнтувалися на інші шасі, і цей процес був запущений ще три роки тому.

Найдоступніші шасі – ГАЗ-3309. Українським виробникам знадобилося кілька років, щоб перейти на шасі Renault, IVECO, Ford, Isuzu, Hyundai. Довелося також здійснювати сертифікацію всієї продукції. Але результату вдалося досягти: європейські марки вперше відсунули ГАЗелі з першого місця.

Поделиться
Висловити своє враження
Love
Haha
Wow
Sad
Angry

Залишити коментар

Увійти через соціальний аккаунт
опитування

Найважливіше — в одному листі. Новини, реформи, аналітика — коротко і по суті.

Підпишись, щоб бути в курсі.

Дізнавайся все найцікавіше першим — слідкуй за нашими новинами у соцмережах

Дякую, я вже з вами