В Україні спустили на воду найбільше судно за 25 років. Які кораблі будують у нашій країні?

Днями в Миколаєві спустили на воду 140-метрове судно, – найбільше за всі роки незалежності України. У нашій країні є потенціал для розвитку суднобудування, але поки він мало використовується. Де в Україні в наші дні будують нові судна, яхти і кораблі?

ФАКТ. На суднобудівно-судноремонтному заводі «Нібулон» в Миколаєві 18 травня спустили на воду 140-метрове судно-перевантажувач класу «ріка-море» Nibulon Max. Це найдовше судно, спущене на воду в Україні за 25 років, повідомляють на підприємстві. Судно – технічно складне. Воно обладнане двома потужними кранами, що дозволяють повністю розвантажувати і завантажувати судна типу Panamax.

Багатопрофільна компанія «Нібулон» сама використовує судна, створені на своїй верфі. Іншим суднобудівникам в Україні доводиться шукати контракти.

В Україні спустили на воду найбільше судно за 25 років. Які кораблі будують у нашій країні?

КОРАБЕЛЬ ЧИ СУДНО? Кораблем у наші дні називають: по-перше, велике військово-морське судно (є ще військові катери), по-друге, – багатомачтове вітрильне судно. В епоху вітрильного флоту кораблями називали всі судна, крім маломірних. Судно – будь-який плавзасіб, включаючи автомобілі-амфібії, гідролітаки, торгові, пасажирські та технічні самохідні і несамохідні судна.

ТОРГОВИЙ ФЛОТ: ПРИКЛАДИ. Перше судно згаданого вище «Нібулона» заклали на верфі в Миколаєві 5 грудня 2013 року. З тих пір роботи велися постійно. Nibulon Max став 75-м судном, що зійшло зі стапелів компанії. До кінця 2019 року кількість спущених суден для річкового плавання і типу «ріка-море» (а це буксири, баржі, інші судна торгового флоту) тут планують довести до 80. З 27 квітня 2019 року компанія відкрила сезон водних пасажирських перевезень швидкісними суднами «Комета». Такі сезони відкриваються вже третій рік поспіль.

Найбільшим судноремонтно-суднобудівним підприємством України є холдинг Smart Maritime Group (частина Смарт-Холдингу, бенефіціар Вадим Новинський). Він об’єднує дві верфі: у Миколаєві та Херсоні. За останні 11 років заводи СМГ побудували більше 40 суден – танкери, суховантажі, буксири. Крім того, за рік на стапелях підприємства ремонтується близько 60 суден.

В Україні спустили на воду найбільше судно за 25 років. Які кораблі будують у нашій країні?

Азовський судноремонтний завод у Маріуполі є єдиним українським суднобудівно-судоремонтним заводом повного циклу на Азовському морі. На підприємстві з 1967 року побудували понад 200 суден – несамохідних барж, ліхтерів, плавучих доків, нафтосміттєзбірників та інших спеціальних суден.

ВІЙСЬКОВІ КОРАБЛІ в Україні на даний час будує завод «Кузня на Рибальському», який раніше належав Петру Порошенкові, а з 2018 року – Сергію Тігіпку. За держзамовленням завод будує малі броньовані артилерійські катери (МБАК) «Гюрза-М» і десантно-штурмові катери проекту «Кентавр». У 2018 році завод представив потенційним замовникам проект нового ракетного патрульного катера «Лань».

В Україні спустили на воду найбільше судно за 25 років. Які кораблі будують у нашій країні?

ЯХТИ І КАТЕРИ. З 1991 року було створено чимало відносно невеликих підприємств з виробництва катерів (моторних яхт) і вітрильних яхт. Частина підприємств закрилася, частина залишилася «на плаву». Як приклад можна назвати компанію Black Sea Yachts у Миколаєві. Це підприємство в 2018 році представило швидкісний поліцейський катер ВСС 85, що розвинув на випробуваннях швидкість  47 вузлів (87 км/год).

ЯК ВІДНОВИТИ СУДНОБУДУВАННЯ? У бізнес-базі «Компас» налічується 450 підприємств в Україні, що займаються будівництвом, ремонтом та обслуговуванням суден і кораблів. Однак частина з них знаходиться в окупованому Криму, інші давно не працюють, а треті займаються тільки ремонтом або обслуговуванням. З радянських часів суднобудування занепало через різке зменшення замовлень.

Для реабілітації національного суднобудування потрібно вкласти близько 500 млн доларів з бюджету у вигляді компенсації відсоткових ставок по дорогих кредитах. За оцінками економічного експерта Віталія Кузьміна, ще 1,7 млрд доларів потрібно залучити як інвестиції. Крім того, для пожвавлення ринку перевезень і, отже, суднобудування необхідно прийняти закон «Про внутрішній водний транспорт».

Поделиться
Висловити своє враження
Love
Haha
Wow
Sad
Angry

Залишити коментар

Увійти через соціальний аккаунт
опитування

Найважливіше — в одному листі. Новини, реформи, аналітика — коротко і по суті.

Підпишись, щоб бути в курсі.

Дізнавайся все найцікавіше першим — слідкуй за нашими новинами у соцмережах

Дякую, я вже з вами