Українські авіабудівники будуть співпрацювати з Boeing. Чому це важливо?

Державне підприємство «Антонов» і підрозділ американської компанії Boeing – AviallServices, Inc. – підписали договір про взаємодію у виробництві модернізованих літаків. Американці планують поставляти Україні запчастини, щоб відновити виробництво, зупинене через розрив економічних зв’язків з Росією. Що це означає для українського авіапрому?

ПІДВИЩИЛИ СТАТУС. У «Антонові» кажуть, що завдяки цій угоді отримали «надійного партнера» і «важливу інтегруючу ланку» для придбання комплектуючих у рамках імпортозаміщення.

Олександр ДОНЕЦЬ, глава ДП «Антонов»:

У ході авіасалону відбулася знакова подія, яка стане найважливішим кроком до відновлення серійного виробництва літаків сімейства Ан-1х8, що складається з модернізованих моделей Ан-148, Ан-158, Ан-178.

Донець зазначив, що після укладення цієї угоди статус підприємства підвищився.

ПРО ЩО ДОМОВИЛИСЯ? Згідно з угодою, «Антонов» створює матеріально-митний склад на території підприємства, а Aviall забезпечує поставку комплектуючих, необхідних для виробництва літаків сімейства «Ан».

При цьому Aviall буде поставляти Україні «різні вироби багатьох виробників з різних країн», тим самим частково взявши на себе логістичні завдання.

Крім того, американці обіцяють надати комплектуючі для десяти недобудованих Ан-148 і Ан-158, які поки що стоять в ангарах. В угоді йдеться, що Aviall зобов’язався поставляти деталі для збірки восьми літаків на рік.

БУВАЙ, РОСІЄ! Глава «Антонова» підкреслив, що угода з Aviall стала повноцінним варіантом імпортозаміщення після розриву з Росією. Він додав, що така форма співпраці «дуже зручна й вигідна, оскільки дозволяє зберегти обігові кошти підприємства, а не витрачати їх на покупку матеріалів і комплектуючих».

ТЕХПІДТРИМКА. Випуск перших Ан-158 анонсують у наступному році. Планується, що американська компанія братиме участь у забезпеченні післяпродажної технічної підтримки.

Олександр ДОНЕЦЬ, глава ДП «Антонов»:

Aviall формуватиме пул поставок комплектуючих, і в разі поломки в будь-якій країні можна буде забезпечити необхідну заміну, використовуючи для цього логістичну мережу Boeing. Експлуатанти зможуть отримати їх у будь-який час і в будь-якій точці світу.

 УСЕ ВДАСТЬСЯ? Раніше найбільше відлякувала клієнтів саме нездатність «Антонова» забезпечити повноцінну підтримку літаків у будь-якій точці світу. Тепер це не проблема. В українській компанії впевнені, що завдяки співпраці з американцями «Антонов» зможе активніше виводити на ринок модельний ряд пасажирських літаків Ан-148, Ан-158 і транспортник Ан-178.

Відзначимо, що поки літає тільки один дослідний зразок Ан-178, але на десять таких транспортників вже є покупці.

Експерти компанії зазначають, що ситуація на ринку пасажирських і транспортних перевезень складається таким чином, що у колись сильної української авіабудівної галузі є всі шанси на відродження.

Читайте також: «АНТОНОВ» ПІДПИСАВ ВАЖЛИВИЙ ДОКУМЕНТ З BOEING

Поделиться

Залишити коментар

Увійти через соціальний аккаунт

Самое важное — в одном письме. Новости, реформы, аналитика — коротко и по сути.

Подпишись, чтобы быть в курсе.

Узнавай всё самое интересное первым — следи за нашими новостями в соцсетях

Спасибо, я уже с вами