Дорожні пробки: скільки часу ми втрачаємо і що з цим робити?

Затори на дорогах – неодмінний атрибут великого міста, який завдає чимало неприємностей його жителям. Однак цю проблему цілком реально вирішити. ТІЛЬКИ ЦИФРИ. Підрахувати, скільки часу втрачають через затори жителі Києва, вирішили фахівці компанії «А + С Україна», яка займається впровадженням технологій у сфері транспортного проектування і моделювання. За їхніми даними, проїжджаючи на громадському транспорті в години пік дві центральні вулиці…

ДТП і євробляхи: як отримати компенсацію від водія авто з іноземною реєстрацією

При виникненні ДТП, винуватцем якого став водій авто з іноземною реєстрацією, домогтися правди буває складно, адже власник авто перебуває за кордоном. Юристи консультують, що робити у такій ситуації. УКРАЇНСЬКЕ ЗАКОНОДАВСТВО Згідно зі статтею 1187 Цивільного кодексу України, шкода, яка була заподіяна  джерелом підвищеної небезпеки, відшкодовується особою, яка на відповідній правовій підставі (право власності, інше речове право, договір підряду або оренди…

Кошмар водія: в Україні хочуть повернути обов’язковий техогляд автомобілів

Обов’язковий технічний огляд автомобілів скасували в Україні ще в 2011 році. Тоді всі автомобілісти зітхнули з полегшенням: процедура, метою якої було «виявлення можливих несправностей транспорту для забезпечення безпеки на дорогах», на ділі перетворювалася в біганину по кабінетах. Іноді все вдавалося вирішити за допомогою «подяки». Продаж техталонів був не просто поставлений ​​на потік – часом для його отримання навіть не потрібно…

Автозапчастини: якщо потрібно швидко і надійно

Куди не глянь – скрізь автомобілі. З ним життя стає набагато простішим і комфортнішим. Щоб так було завжди, варто подбати про своєчасну заміну запчастин, ремонт механізмів та елементарний догляд за транспортним засобом. Якщо необхідний ремонт, то автозапчастини від Pipicar – це не просто чергова покупка деталей до машини. Це швидке вирішення будь-якої поломки. На сайті магазина можна знайти запчастини для…

Водієві на замітку: що потрібно знати про нові радари і штрафи?

З 8 жовтня на українські дороги повернулися пристрої вимірювання швидкості. НОВА ТЕХНІКА. Тепер порушення водіїв фіксують лазерні радари TruCAM. Ці пристрої можуть ефективно працювати на відстані до 1200 метрів. У радари TruCAM вбудована спеціальна система шифрування даних. Інспектор не зможе «втрутитися» в роботу системи і видалити будь-які фрагменти з записаного на відеофіксатор. Також у пристрої вбудовані лічильники зафіксованих правопорушень. Всі…

Нові правила паркування: штраф випишуть заочно

В Україні набрали чинності зміни щодо притягнення до відповідальності водіїв за порушення правил паркування. Відповідний закон було прийнято ще в грудні 2017 року. Зміни покликані ліквідувати стихійні парковки і пов’язані з ними проблеми. EtCetera з’ясовував, чи впорається новий закон з хамською поведінкою автомобілістів. ЗАОЧНО. У Нацполіції відзначають, що правоохоронці тепер не будуть зобов’язані чекати водія біля неправильно припаркованої машини, щоб…

Відеофіксація порушень на дорогах: до чого готуватися водіям?

З кінця вересня 2018 року в Україні вступили в силу нові правила покарання порушників правил дорожнього руху. Крім двадцатикратного підвищення штрафів за перевищення швидкості і неправильну парковку автомобілістів чекає легалізація фото- і відеофіксації порушень. Але щоб закон почав працювати, необхідно провести ще безліч змін, до яких в МВС не готові. КАМЕРА ЗАМІСТЬ ПАТРУЛЬНОГО. Якщо раніше виписати штраф «герою парковки» могли…

Не жени: як у різних країнах водіїв змушують знижувати швидкість на дорозі

Невелике піднесення поперек дороги, що змушує водіїв пригальмовувати, щоб уникнути потужного удару в підвіску, здається абсолютно звичним і зовсім не цікавим. Але виявляється, у «лежачого поліцейського» довга і непроста історія. EtCetera з’ясовував, де і коли з’явилися перші перешкоди для водіїв і як вони функціонують сьогодні. ЗАХИСНИК КОРІВ. Перші «лежачі поліцейські» з’явилися близько ста років тому в США. Як і сьогодні,…

Їзда з комфортом: Київ закупить 25 повністю низькопідлогових автобусів

Відповідний тендер на закупівлю міських автобусів оголосило КП «Київпастранс». За 146 млн гривень комунальне підприємство планує закупити 25 повністю низькопідлогових автобусів завдовжки мінімум 11,9 метра. Замовником визначені такі вимоги до громадського транспорту: пасажиромісткість кожного автобуса повинна становити мінімум 100 чоловік (8 пас. на 1 кв. м) з 25 місцями для сидіння і одним місцем для візочників. Обов’язкова умова: наявність не…

1 2 3 4 5 16

Самое важное — в одном письме. Новости, реформы, аналитика — коротко и по сути.

Подпишись, чтобы быть в курсе.

Узнавай всё самое интересное первым — следи за нашими новостями в соцсетях

Спасибо, я уже с вами