Стоп-кран: чим загрожує Україні закриття залізничних рейсів до Росії

З жовтня 2015 року пряме авіаційне сполучення між Україною та Росією закрито. Головною альтернативою для українців, що прямують до Росії, залишається залізниця. Однак на початку серпня міністр інфраструктури України Володимир Омелян повідомив, що на міжвідомчому рівні ініціює припинення залізничного сполучення між двома країнами. Разом з тим Омелян зазначив, що поки мова йде виключно про пасажирські перевезення, оскільки припинення вантажних загрожує не тільки серйозними фінансовими втратами, а й суперечить міжнародним зобов’язанням України. На що і як вплине заборона залізничного сполучення між Україною і Росією?

Стоп-кран: чим загрожує Україні закриття залізничних рейсів до Росії

ХТО КУДИ? Хоча з початку війни на Донбасі пасажиропотік між Україною і Росією значно скоротився, до сих пір між двома країнами курсують 13 поїздів. Українських з них – вісім (до Москви і до Санкт-Петербурга).

Є ще п’ять транзитних: через Україну йде азербайджанський поїзд Баку-Харків, три молдавських і один російський потяг за маршрутом Кишинів-Москва.

Володимир Омелян пропонував скасувати саме поїзди, що належать «Укрзалізниці».

В ЦИФРАХ. Ціни на квитки з Києва в Москву варіюються від 1870 гривень за плацкарт-місце до 3600 гривень за купе.

Минулого року найприбутковішим для «Укрзалізниці» був саме російський напрямок. Один тільки поїзд Київ-Москва приніс компанії більше 154 мільйонів гривень. Майже настільки ж прибутковим був і напрямок Львів-Москва.

Всього за 2017 рік за напрямком з України до Росії було перевезено 900 тисяч пасажирів, хоча з 2013 року пасажиропотік знизився більш ніж у п’ять разів.

Стоп-кран: чим загрожує Україні закриття залізничних рейсів до Росії

НАСЛІДКИ. Швидше за все, заборона на залізничне сполучення загрожує зростанням корупції в сфері перевезень. Головна причина, через яку українці прямують до Росії – відвідування родичів. Набагато менше тих, хто прямує туди по роботі. Але легальної альтернативи залізниці немає.

АЛЬТЕРНАТИВИ НЕМАЄ? На думку політичного оглядача Олександра Солонтая, який виступив з цього приводу в ефірі одного з телеканалів, у подібному рішенні більше політики, ніж економічно обґрунтованого підходу. Він вважає, що адекватною відповіддю на діяльність РФ були б дипломатичні заходи та економічні санкції, а не заборона ж/д-перевезень.

Стоп-кран: чим загрожує Україні закриття залізничних рейсів до Росії

ХТО ВИГРАЄ? Екс-заступник міністра інфраструктури Олександр Кава вважає, що заборона принесе «УЗ» збитки, а «Білоруська залізниця» отримає додатковий пасажиропотік. При цьому активізуються нелегальні автобусні перевезення між Україною та Росією.

ЩО ДАЛІ? Перший заступник представника президента України в Криму Ізет Гданов вже запропонував заборонити й автобусне сполучення між Україною і Росією. Але поки невідомо, що з цього приводу думають у Мінінфраструктури України.

Читайте також: УКРЗАЛІЗНИЦЯ: РЕКОРДНІ ЗБИТКИ

 

Поделиться
Висловити своє враження
Love
Haha
Wow
Sad
Angry

Залишити коментар

Увійти через соціальний аккаунт
опитування

Найважливіше — в одному листі. Новини, реформи, аналітика — коротко і по суті.

Підпишись, щоб бути в курсі.

Дізнавайся все найцікавіше першим — слідкуй за нашими новинами у соцмережах

Дякую, я вже з вами