О ЧЁМ ГОВОРЯТ? 473

Передчуття Майдану: чи чекати масових протестів євробляхерів напередодні виборів?

Закон про легалізацію автомобілів з іноземною реєстрацією набув чинності в листопаді 2018 року. До 22 лютого автовласники можуть скористатися пільговим акцизом, а до 25 травня – відбутися штрафом за порушення режиму ввезення авто, але тільки в тому випадку, якщо транспортні засоби до того часу будуть розмитнені.

ТЕМПИ РОЗМИТНЕННЯ. За даними Державної фіскальної служби, громадяни почали активніше розмитнювати автомобілі. Наприклад, 22 січня було оформлено близько 2,7 тис. авто на єврономерах, а всього за період з 26 листопада 2018 року по 22 січня 2019 року – 44 тис. машин. До початку лютого 2019 року – 65 тис.

За інформацією народного депутата Роберта Горвата, завдяки розмитненню до бюджету уже надійшло 4,1 млрд гривень.

Але оскільки митниці дуже перевантажені, а бажаючих оформити авто за пільговими ставками ще дуже багато, нардеп – разом з двома іншими парламентарями, Валерієм Лунченко і Василем Петьовкою – зареєстрував у Верховній Раді законопроект №9522. Проект передбачає продовження пільгового періоду розмитнення авто на іноземній реєстрації з 90 до 180 днів (тобто, до 23 травня 2019 року).

Роберт ГОРВАТ, народний депутат України:

За введення більш тривалого пільгового періоду розмитнення я боровся ще в ході розгляду відповідних законопроектів у Комітеті з питань податкової та митної політики восени минулого року. Тоді ж пропозиція не знайшла необхідної підтримки. Зараз, переконаний, необхідність внесення таких змін буде очевидною для парламентаріїв. Упевнений, такий крок дозволить вирішити проблему авто на єврономерах ефективніше і з меншим навантаженням на автовласників.

ПЕРЕШКОДИ. За словами генерального директора інформаційно-аналітичної групи «Авктоконсалтінг» Олега Омельницького, не всі водії зможуть розмитнити авто з європейською реєстрацією. Проблема – у відсутності необхідних документів, контакту з власником авто і неможливості зняти транспортний засіб з обліку в іншій країні.

Навіть якщо хтось з бажаючих не встигне розмитнити авто до 22 лютого – це можна буде зробити до 25 травня, але дорожче. І тільки потім до порушників застосують санкції.

Як пояснює генеральний директор Всеукраїнської Асоціації автомобільних імпортерів і дилерів Олег Назаренко, від нових законів про розмитнення постраждали першою чергою ті водії, які перетинали кордон на нерозмитнених авто щодня, не порушуючи при цьому митне законодавство. Тепер у них немає такої можливості – щоб в’їхати на територію України, потрібно зробити всі необхідні відповідно до закону платежі. Наприклад, українці, які працюють у Польщі, але проживають у прикордонній зоні, змушені залишати машини на польській стороні і перетинати кордон пішки.

За прогнозами Олега Омельницького, до кінця пільгового періоду в Україні з’явиться близько 100 тис. розмитнених «євро-авто», при цьому загальна кількість таких машин в Україні – близько 400-500 тис. Олег Назаренко називає ще більші цифри – близько 600 тис.

НАДІЯ ЄВРОБЛЯХЕРІВ. Деякі «євробляхери» відразу ж відмовилися від розмитнення авто. Одні не можуть знайти власника, у других – проблеми з документами, треті кажуть, що їм це невигідно. А деякі очікують змін в законодавстві.

ЧИ БУТИ МАЙДАНУ? Імовірно, деякі політичні сили спробують скористатися ситуацією з незадоволеними автовласниками і використовувати цю тему в передвиборчій риториці.

Лідер громадської організації «Авто Євро Сила» анонсував мирні акції протесту в лютому. «Ми знаємо, як реально наповнити пенсійний фонд і допомогти людям заробляти і піднімати економіку нашої України. У лютому ми знову вийдемо на мирні акції і будемо домагатися скасування множника років у формулі розрахунку «акцизу», – йдеться в повідомленні організації.

Своєю чергою чинна влада, щоб уникнути масових протестів, може піти на продовження пільгового періоду.

Детальніше про проблеми євробляхерів читайте в матеріалі EtCetera.

Поделиться
Висловити своє враження
Love
Haha
Wow
Sad
Angry

Залишити коментар

Увійти через соціальний аккаунт

Самое важное — в одном письме. Новости, реформы, аналитика — коротко и по сути.

Подпишись, чтобы быть в курсе.

Узнавай всё самое интересное первым — следи за нашими новостями в соцсетях

Спасибо, я уже с вами