Какова вероятность стать жертвой ДТП в Украине

ДТП – одна из «любимых» тем журналистов городских и районных интернет-изданий. Заголовки пестрят сообщениями о столкновениях и пострадавших, а у читателей создается впечатление, что автокатастрофы и прочие происшествия стали едва ли не главной угрозой жизни. Так ли это – разбирался EtCetera.

ОПАСНО? В 2018-м году в ДТП погибло 3350 украинцев. Это 0,7% всех смертей, зафиксированных в стране.

Травмы разной степени тяжести в ДТП получили 31 тыс. человек.  Если учесть, что средняя продолжительность жизни в нашей стране составляет около 70-ти лет, вероятность травмироваться в ДТП на протяжении жизни составляет 5-6%.

На происшествия с пострадавшими в 2018-м году пришлось лишь 16% всех ДТП. Поэтому больше всего от дорожных происшествий страдают не люди, а автомобили. Каждый год в ремонт или на утилизацию отправляется 150 тысяч транспортных средств. Это 2% всего автопарка страны.

Такое соотношение означает, что если вы приобрели первый автомобиль в 25 лет и собираетесь водить его до преклонного возраста (допустим, до 75-ти), то вероятность попасть в ДТП для вас составляет почти 100%. Правда, одним удается свести этот риск до минимума, а другим – угодить в неприятную историю несколько раз.

Какова вероятность стать жертвой ДТП в УкраинеИСТОРИЯ ВОПРОСА. Больше всего украинцы рисковали на дороге в середине 2000-х годов. Печальный рекорд побил 2007-й год, когда количество ДТП в стране превысило 300 тыс., а число погибших достигло 9,6 тыс. На сегодняшний день показатель аварийности снизился в два раза, а смертности – в три.

Такой всплеск ДТП был связан с большим числом водителей, севших за руль впервые. На волне потребительского бума в 2005-2008 годах украинцы покупали по 400-600 тыс. новых автомобилей в год.

Для сравнения, в 80-е годы на дороги страны выезжало в среднем по 200 тыс. новых автомобилей в год, а в 90-е – всего 50 тыс.

Сегодня продажи сократились до 80 тыс. Медленный рост автопарка означает, что большинство водителей имеют за плечами солидный опыт вождения. Поэтому украинские дороги с каждым годом становятся безопаснее.

Какова вероятность стать жертвой ДТП в УкраинеСРАВНИТЕ. В 2018 году смертность от ДТП в Украине составила 8,7 случаев на 100 тысяч жителей. Отечественный показатель в два раза лучше, чем в России (18) и лишь немногим хуже, чем в Польше (7,6).

Самые безопасные дороги – в Швеции, Великобритании и Германии. В этих странах в автокатастрофах гибнет от двух до четырех человек на каждые 100 тыс. жителей в год.

В то же время, если сравнивать число погибших с количеством автомобилей, Украина окажется на одном уровне с Россией, в три раза опередит Польшу и в шесть раз – Германию. Поэтому ситуация со смертностью на наших дорогах – отнюдь не европейская.

ПРИЧИНЫ. Эксперты Всемирной организации здравоохранения отмечают, что к увеличению смертности на дорогах приводят такие факторы, как низкая дисциплина водителей и отсутствие регулирования на дорогах, несвоевременная и некачественная медицинская помощь, плохое качество дорог. Поэтому больше всего людей гибнет в ДТП в самых бедных странах.

Например, в Бангладеш, Судане и Афганистане на 10 тысяч автомобилей приходится 8-9 жертв ежегодно. Это вдвое больше, чем в Украине и в 25-30 раз больше – чем в Норвегии и Швейцарии.

Какова вероятность стать жертвой ДТП в УкраинеОПАСНЫЕ ДОРОГИ. В Украине риск попасть в ДТП выше в городах, а вот столкновения с пострадавшими чаще происходят в сельской местности.

Худший город для водителя – Киев. По данным МВД, здесь происходит 22% всех ДТП. В то же время, на столицу приходится лишь 4% общего числа погибших (в 2018 году – 134 человека).

Самой опасной дорогой страны является трасса «Киев-Чоп». За прошлый год на ней погибло 167 человек. Далее следуют трассы «Киев-Харьков-Должанский» (103 человека) и «Стрый-Тернополь-Кировоград-Знамянка» (64 жертвы).

На каждый километр дороги больше всего смертей происходит на Закарпатье. Особенность региона – извилистые горные дороги без обочин для пешеходов, а также плохая видимость из-за частых туманов.

ЧТО ДАЛЬШЕ? Свою машину имеет лишь одна украинская семья из четырех. В то же время, в некоторых районах страны автомобиль стал предметом первой необходимости. Например, в небольших сельских районах, где автобусы отправляются в райцентр всего 1-2 раза в день, а скорая помощь приезжает лишь в самых трагических ситуациях.

Это значит, что количество автотранспорта с каждым годом будет расти. А потому государство должно поставить на контроль как обучение новых водителей, так и ситуацию с качеством дорог и оказанием экстренной помощи. В противном случае Украина столкнется с еще одним всплеском смертности в ДТП.

Поделиться
Висловити своє враження
Love
Haha
Wow
Sad
Angry

Залишити коментар

Увійти через соціальний аккаунт
опитування

Найважливіше — в одному листі. Новини, реформи, аналітика — коротко і по суті.

Підпишись, щоб бути в курсі.

Дізнавайся все найцікавіше першим — слідкуй за нашими новинами у соцмережах

Дякую, я вже з вами