Київ хоче рости як Москва. Навіщо це потрібно?

У 2019 році київська влада продовжать працювати над проектом «Київська агломерація». EtCetera розбирався, які міста увійдуть до складу об’єднання.

ФАКТ. Роботу над проектом щодо укрупнення Києва почали ще в 2017 році. Проект повинен вирішити інфраструктурні проблеми столиці та прилеглих територій. Цих проблем накопичилося чимало: погані дороги, застаріла каналізація, транспортне сполучення, брак шкіл та садочків.

Спочатку планувалося, що до складу агломерації увійдуть десять міст: Бориспіль, Боярка, Бровари, Буча, Васильків, Вишгород, Вишневе, Ірпінь, Обухів і Українка. Також до агломерації планували приєднати 8 селищ та понад 50 сіл.

ОБ’ЄДНАННЯ. Міська агломерація – це сукупність населених пунктів, які знаходяться в тісному зв’язку між собою і об’єднані одними інтересами. У Києві запевняють, що від створення «Київської агломерації» виграють всі, оскільки об’єднання дозволить залучити гроші в регіон.

Київ хоче рости як Москва. Навіщо це потрібно?За словами першого заступника голови КМДА Миколи Поворозника, суспільство спочатку неправильно сприйняло рішення про створення агломерації. Це не буде поглинанням територій Києвом, оскільки мова йде про зміцнення співпраці.

Микола ПОВОРОЗНИК, заступник голови КМДА:

Ні в якому разі не йде мова про знищення місцевого самоврядування в тих населених пунктах, які стануть частиною агломераціі. Досвід  створення Великого Парижа показав, що агломерація економічно вигідна для всіх учасників: жителів, муніципалітетів, бізнесу – для всіх це повинно стати вигідним бізнес-проектом.

Чиновник навів як приклад ситуацію, коли батьки, що працюють в Києві, завозять дітей по дорозі на роботу в київський дитячий сад. При цьому проживає сім’я, наприклад, у Вишневому. У Київраді вже зобов’язали людей, які не проживають в Києві, платити за київську інфраструктуру (в тому числі за той же самий дитячий садок). Агломерація дозволить такі питання врегулювати. Крім цього, покращиться транспортне сполучення, буде побудовано метро у віддалені регіони.

Микола ПОВОРОЗНИК, заступник голови КМДА:

Бізнесу цікавіше інвестувати в будівництво метро до Вишневого, тому що там проживає 50-70 тис. жителів, які щодня повинні їздити в Київ і назад.

Київ хоче рости як Москва. Навіщо це потрібно?

ЗГОДНІ НЕ ВСІ. Як повідомляв влітку 2018 року секретар Київради Володимир Прокопів, такі міста, як Бровари, Васильків, Ворзель, Бориспіль і Обухів готові приєднатися до консультацій зі створення агломерації. Але кілька населених пунктів офіційно відмовилися увійти до її складу. Серед них місто Вишневе і кілька сіл. Більшість рад на той момент не розглядали звернення столичних депутатів.

Прокопів зазначає, що чиновники просто бояться втратити вплив у підконтрольних їм населених пунктах, тому виступають проти об’єднання. Він підкреслив, що агломерація виключає процес територіального поглинання, а повноваження місцевої влади залишаються такими ж самими, як і були.

СУПРОТИВНИКИ реформи вважають, що в створенні агломерації зацікавлені київські забудовники, які вичерпали всі земельні ресурси в самому Києві. Микола Поворозник переконує, що в столиці ще досить територій для забудови.

Київ хоче рости як Москва. Навіщо це потрібно?

ПРОЦЕС ІДЕ. У КМДА розповіли, що планують в першому кварталі 2019 року зібрати глав міст, розташованих навколо Києва, щоб обговорити проект. При цьому чиновники впевнені, що без окремого законопроекту про «Великий Київі» не обійтися. Закон допоможе розподілити повноваження, фінанси і визначити права і обов’язки членів агломерації.

ДУМКА. На думку директора центру «Інститут міста» Олександра Сергієнка і експерта групи «Децентралізація» «реанімаційному пакету реформ» Анатолія Ткачука, до 2025 року чисельність населення Києва виросте до 5 млн чоловік, а Київської агломерації – до 7,5 млн. жителів.

У КМДА відзначають, що створення агломерації займає близько п’яти років – але за умови, що об’єднання підтримують і знизу, і зверху.

Поделиться
Висловити своє враження
Love
Haha
Wow
Sad
Angry

Залишити коментар

Увійти через соціальний аккаунт
опитування

Найважливіше — в одному листі. Новини, реформи, аналітика — коротко і по суті.

Підпишись, щоб бути в курсі.

Дізнавайся все найцікавіше першим — слідкуй за нашими новинами у соцмережах

Дякую, я вже з вами