Евробляхам в Україні бути: чому водіям не варто хвилюватися

Схема із ввезенням евроблях приносить деяким чиновникам мільярди доларів, саме тому питання про їх заборону або легалізацію будуть тягнути до останнього.

Таку думку озвучив журналіст Олександр Дубинський у своїй другій публікації про махінації на Волинській митниці.

Скільки заробляють на схемі ввезення евроблях?
За інформацією журналіста, за 8 місяців роботи схеми ті, хто її «курирують», змогли заробити понад 200 млн доларів. Останнім часом виникла нова схема – ввезення евроблях через Білорусь. Згідно з даними Дубинського, за 8 місяців на цих махінаціях вдалося отримати хабарів на суму 4 млн доларів.

Як працює схема?

Водій в Україні вибирає фото, яке йому сподобалося, в Польщі чи Литві і далі передає замовлення «загоничу».

2 «Загонич» отримує від іноземного водія липову довіреність на право керування, за якою він приганяє авто на кордон і ввозить його в Україну на пункті «Яготин».

3 Митники прекрасно розуміють, що довіреність фальшива, але закривають на це очі за певну винагороду – 200-300 гривень. Таким чином машина заїжджає на територію України як транзитна (тобто – може перебувати в Україні до 5 днів).

4 Після в’їзду в Україну водій їде на автомобілі на митний пункт на кордоні з Білоруссю «Доманове» (це всього за 108 кілометрів від «Яготина»).

5 На пункті «Доманове» водій перетинає український кордон, закриваючи тим самим транзит. Згідно з документами, даний автомобіль покинув територію України. Довіреність від «поляка» вже стає непотрібною і неактуальною, вона просто знищується.

6 Найцікавіше – автомобіль не перетинає кордон Білорусі, а розвертається на нейтральній смузі. Далі – людина (громадянин Білорусі, його називають «верблюдом») ввозить авто в Україну з правом користуватися ним цілий рік замість «транзитних» 5 днів. Послуга «верблюда» коштує приблизно 20 доларів (їх вибирають серед не особливо благополучних мешканців прикордонної зони).

7 На ім’я «верблюда» виписують нову довіреність.

8 Наступний етап – знову «закрити митникам очі». Тут ціна вже інша – близько 250 доларів.

9 Після того як «верблюд» ввіз автомобіль на українську сторону, він повертається в Білорусь. А довіреність на його ім’я відразу ж знищується.

10 Останній етап – виписка чергової липової, але «остаточної» довіреності, за якою українські водії їздять на автомобілі цілий рік. У базі даних української сторони цей автомобіль числиться як власність іноземця.

Витрати на ввезення авто в результаті складають:

– хабар митникам на постах «Доманове» та «Яготин» – 250-300 доларів

– послуги «верблюдів» та інших «потрібних» людей, які випишуть довіреність – 500-700 доларів.

Олександр ДУБИНСЬКИЙ, журналіст:

Тобто, 1 млн машин приносить митникам під заступництвом Южаніної/Гройсмана близько 700 млн доларів хабарів. Це – щоб вам було зрозуміло, чому ніхто не поспішає їх легалізувати.

Монополія на «верблюдну» схему
Як стверджує Олександр Дубинський, схема ввезення евроблях спочатку виникла на польському напрямку. Але послуги там дорожчі, та й у поляків з’явилися проблеми – занадто багато авто на них вже оформлено і це привертає все більше уваги. До того ж, поляки везуть авто і на Львівську, і на Волинську митниці, відповідно – виникає конкуренція.

А ось схема з «верблюдами» – монопольна тема Волинської митниці, керівника якої – екс-фіскала і депутата Віктора Кривицького – призначив на цю посаду прем’єр-міністр України Володимир Гройсман.

Куди йдуть гроші?
З кожних 250 доларів хабара 100 залишається на посаді, 150 йдуть нагору. За період з липня 2017 по лютий 2018 за даною схемою в Україну ввезли 13 570 автомобілів. А це – дохід в майже 4 мільйони доларів.

Олександр ДУБИНСЬКИЙ, журналіст:

Швидше за все, митниця збирає їх на політичні ігри своїх патронів. Утримувати БПП і оплачувати президентські амбіції Гройсмана – задоволення дороге і готівка в цих проектах – штука вельми необхідна.

Так що чекати гучного розслідування і звільнення Кривицького не варто – діючому уряду він поки що потрібен, як і сама схема з євробляхами.

Читайте також: ПІДГОТОВКА ДО ВИБОРІВ: ГРОЙСМАН ЗАРОБЛЯЄ НА МИТНИХ МАХІНЦІЯХ

 

Поделиться

Читайте на ETCETERA

Залишити коментар

Увійти через соціальний аккаунт

Самое важное — в одном письме. Новости, реформы, аналитика — коротко и по сути.

Подпишись, чтобы быть в курсе.

Узнавай всё самое интересное первым — следи за нашими новостями в соцсетях

Спасибо, я уже с вами