Чому Президент України і мер Дніпра посперечалися за міст? Чому це важливо?

Минулого тижня Президент України Володимир Зеленський провів у Дніпрі зустріч з мером міста Борисом Філатовим. Президент і мер обговорили одну з найболючіших проблем міста – капітальний ремонт Нового моста. При цьому Зеленському вдалося укласти з Філатовим «парі», за умовами якого мер піде у відставку, якщо відремонтований міст не відкриють до 14 вересня 2019 року. EtCetera розбирався, чому Президент звернув увагу на проблему моста і яке відношення до неї має Філатов.

МІСТ. Новий міст у Дніпрі побудували в жовтні 1966 року. За весь час його використання місцева влада жодного разу не займалися його капітальним ремонтом. Ремонтні роботи на об’єкті обмежувалися заміною асфальту і бетонної огорожі. Тому за сорок років експлуатації на мосту з’явилися наскрізні діри на пішохідних доріжках і глибокі ями на проїжджій частині. Експерти і жителі міста почали побоюватися, що споруда може бути небезпечною для життя людей.

ВАРТІСТЬ. Влітку 2016 року мер Дніпра Борис Філатов і глава міського департаменту благоустрою та інфраструктури Михайло Лисенко оголосили про те, що міськрада нарешті прийняла рішення про початок капітального ремонту. Чиновники визнали, що балки моста і частина підводних опор знаходяться у зношеному стані. Вартість капремонту оцінили в 187 млн ​​гривень.

Чому Президент України і мер Дніпра посперечалися за міст? Чому це важливо?

ТЕНДЕР. У листопаді 2016 року мерія провела тендер на ремонт мосту. На участь у торгах подали заявки шість підрядників. Чотирьох заявників, з вигідними для міста пропозиціями, до торгів не допустили з формальних причин – через відсутність деяких довідок. У конкурсі перемогла компанія «Завод Мастар-Профі», яка запропонувала відремонтувати Новий міст за 178 млн гривень.

ПІДРЯДНИК. Згідно з даними ЗМІ, компанія «Завод Мастар-Профі», яка перемогла в тендері, належить батькові В’ячеслава Мішалова, який був секретарем Дніпровської міської ради до 2017 року. Додамо, що Мішалову приписують «дружбу» і політичне партнерство з мером Філатовим. Мер і його соратник пройшли в Дніпровську міськраду за списками партії «Самопоміч».

Чому Президент України і мер Дніпра посперечалися за міст? Чому це важливо?

ГРОШІ. Чиновники Дніпровської міськради обіцяли, що капітальні роботи на Новому мосту будуть виконані до кінця 2017 року. Однак у городян були вагомі підстави сумніватися в тому, що підрядник встигне виконати роботу в зазначені терміни – часто в робочий час на мосту не були жодного працівника.

У червні 2017 року мер Філатов повідомив, що для завершення робіт необхідно додаткове фінансування – 67 млн ​​гривень. При цьому його заступник і один з керівників проекту з ремонту Нового моста Михайло Лисенко стверджував, що додаткових грошей для ремонту не потрібно, а всі роботи виконуються згідно з графіком.

У серпні 2017 року міськрада надала підряднику додаткове фінансування в розмірі 71 млн гривень, але ремонтні роботи так і не були виконані в строк. У грудні того ж року чиновники відкрили  НЕвідремонтований міст і пообіцяли закінчити всі роботи до жовтня 2018 року.

Чому Президент України і мер Дніпра посперечалися за міст? Чому це важливо?

РОЗСЛІДУВАННЯ. У лютому 2018 року прокуратура почала розслідування справи про розкрадання бюджетних коштів, призначених для ремонту Нового моста. Через два місяці генпрокурор Юрій Луценко заявив про те, що підрядникам вдалося «відмити» понад 10 млн гривень. Фірма нібито закуповувала бар’єри і арматуру набагато дешевше, ніж було вказано в проектній документації. В результаті міськрада Дніпра розірвала договір з «Завод Мастар-Профі» і оголосила новий тендер для пошуку підрядника.

У конкурсі перемогла маріупольська фірма «Маст-Буд», яка погодилася виконати ремонт моста за 312 млн гривень. Відзначимо, що робітники цієї компанії взялися за роботу ще до оголошення результатів тендера. Це дало підстави припустити, що в міськраді достроково знали про результати конкурсу. Тому після укладення договору між мерією Дніпра і «Маст-Будом» правоохоронці відкрили нову кримінальну справу про привласнення бюджетних коштів.

За результатами розслідування з’ясувалося, що в загальну вартість робіт і будматеріалів були включені «відкати» чиновникам, які забезпечили підряднику перемогу в тендері. Зазначені особи повинні були отримати «подяку» в розмірі 30-35% від загальної вартості ремонту моста.

Чому Президент України і мер Дніпра посперечалися за міст? Чому це важливо?

ТЕРМІНИ. У вересні 2018 року заступник мера Лисенко пообіцяв, що ремонт моста буде закінчено в грудні 2018 року. При цьому чиновник підкреслив, що капітальний ремонт таких об’єктів виконується один раз в 30-40 років, тому він не має наміру жертвувати якістю моста, щоб прискорити терміни виконання робіт. Втім, новий «дедлайн» відкриття моста дніпровські чиновники знову провалили, після чого пообіцяли, що капітально відремонтований міст відкриють вже до 15 серпня 2019 року.

Цікаво, що, згідно з умовами парі Зеленського і Філатова, «якісно відремонтований» міст повинні відкрити до 14 вересня. З цього випливає, що Зеленський не прискорив відкриття моста, а скоріше відтермінував його ще на місяць.

Поделиться
Висловити своє враження
Love
Haha
Wow
Sad
Angry

Залишити коментар

Увійти через соціальний аккаунт
опитування

Найважливіше — в одному листі. Новини, реформи, аналітика — коротко і по суті.

Підпишись, щоб бути в курсі.

Дізнавайся все найцікавіше першим — слідкуй за нашими новинами у соцмережах

Дякую, я вже з вами